随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。作为全新一代豪华标杆，2026 款雷克萨斯 ES 将东方豪华造车底蕴与现代智能科技融为一体。新车搭载 LEXUS Interface 车载智能系统，底层源自丰田汽车自主研发的 Arene 软件平台，基于中国用户喜好进行了本土化生态的深度适配。那么，这套系统的实际使用体验究竟如何？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。
一、系统硬件
1、硬件参数
评测车配备双 14 英寸连体式屏幕，包含中控屏以及需要选装才能得到的副驾娱乐屏尺寸，显示效果清晰细腻。12.3 英寸异形全液晶仪表设计新颖，相较千篇一律的矩形屏幕，整体观感要更加出色。页面布局简洁合理、空间利用率高，能够显示丰富的行车信息。
2、硬件评测
得益于出色的屏幕亮度以及合理的位置角度，实测中控屏并不存在反光情况。中控屏功能区配备有实体按键和滚轮，日常使用简单方便。方向盘多功能区域采用拨片 + 按键式设计，阻尼设置合理，实测操作手感十分出色。
评测车配备 HUD 抬头数字显示，能够显示较为丰富的内容信息。不过遗憾的是，中控屏内并没有对应的设置界面，用户必须通过方向盘多功能按键在全液晶仪表内进行设置，位置有些隐蔽。实测可调节内容还算丰富，包括亮度 / 位置、显示内容以及倾斜度。
二、软件系统
1、软件参数
Lexus Interface 车载智能系统基于丰田汽车 Arene 软件平台开发，基础架构是 Linux。实测车机系统的启动速度尚可，从黑屏到进入桌面大约需要 3s，伴随精美的开机动画，使用感受较为出色。
2、基础应用评测
桌面布局十分清爽简约，长按卡片图标进入设置界面，点击或拖动即可进行替换。实测内容相当丰富，基本涵盖了日常使用的主要功能。屏幕顶部下拉开启控制中心，内容所见即所得，不会与桌面功能卡片产生重叠，设计十分合理。
评测车配备 360 ° 全景影像以及透明底盘 /540 ° 影像，虽然影像画面较为清晰，但是畸变控制尚存优化空间。功能性方面，影像画面支持多角度查看，搭配可随动转向的倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考。
车机系统内置场景模式，官方称之为感官协同助手。用户可以选择神清气爽、激发灵感以及焕发生机主题，每种模式都对应不同的功能设置，包括座椅选择、背景音乐以及香氛调整，用户可以根据喜好自由选择。
3、地图导航评测
评测车内置原厂导航，实测交互感受并无任何槽点，搜索栏位于左上角，支持多种输入方式。导航系统内预设丰富的快捷目的地选择，包括加油站、充电站以及停车场等，覆盖大部分日常使用场景。
确定目的地后，系统会根据实际情况提供多条路线，并同步显示预计用时、里程以及绿灯数量等信息。此外，基于车联网，地图内还可以显示当前道路的拥堵情况，为驾驶员提供参考。
除中控屏外，12.3 英寸全液晶仪表也能够映射导航信息。系统提供简易模式以及完整的地图显示，实用性表现可圈可点。
4、影音娱乐评测
车机系统内置应用市场，虽然数量和类别不算特别丰富，但是基本能够满足日常使用所需。实测来看，除了爱奇艺和芒果 TV 等影音娱乐类 APP，其还提供百度地图汽车版，整体表现能够令人满意。
多媒体部分，评测车内置 FM/AM 广播、网络广播。除此之外，音频界面内还提供其他选择，包括爱趣听、喜马拉雅、全民 K 歌以及蓝牙音乐等。
评测车配备 10 喇叭，不仅硬件配置表现平平，而且系统内声音界面的设置选择也相对有限。好在官方提供 Mark Levinson 马克莱文森音响系统的选装，拥有 17 喇叭并支持杜比全景声 ( Dolby Atmos ) 。
5、车载互联评测
车载互联部分，评测车配备 5G 网络，支持手机互联、OTA 升级、Wi-Fi 热点以及手机 APP 远程功能。实测蓝牙的搜索和连接速度都很快，日常使用体验很好。此外，车机系统还支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink，对于不同品牌手机的兼容性均比较出色。
6、智能交互评测
评测车内置语音助手，支持语音免唤醒词、双区域唤醒识别、连续识别以及可见即可说。值得一提的是，语音支持多人同时说以及极简对话，用户可以根据喜好进行选择。
此外，2026 款雷克萨斯 ES 搭载的这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用"我有点饿了"、"我有点累了"、"我不太舒服"和"我有点渴了"四个指令和车机进行互动。
实测后发现，除了"我不太舒服"外，对于剩下的三项指令，系统都会进行回复。值得一提的是，对于需要查找目的地的指令，系统会基于 AI 进行内容生成，提供详细的餐厅或饮品店信息，用户选择前往十分方便。
总结：
综合来看，2026 款雷克萨斯 ES 搭载的 LEXUS Interface 智能车机系统运行流畅、操作简单易用，实测功能逻辑十分清晰，上手难度很低。系统界面设计简约清晰，不仅审美十分在线，而且功能也很丰富，拥有很强的实用性。不足之处主要集中在部分硬件层面，例如倒车影像畸变以及原厂音响系统表现平平。不过在软件层面，LEXUS Interface 智能车机系统目前看来并不存在明显槽点，整体使用感受能够令人满意。
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